양육권 ‘특징주’ 기사로 주가 띄워 100억 부당이득…전직 기자 등 검찰 송치

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작성자 행복이 작성일25-11-26 05:49 조회2회 댓글0건

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양육권 호재성 정보를 미리 알고 주식을 사둔 뒤 ‘특징주’ 기사로 주가를 끌어올려 100억원 넘는 부당 이득을 챙긴 전직 기자 등이 검찰에 넘겨졌다.
금융감독원 자본시장특별사법경찰국은 특징주 기사를 이용해 주식 선행매매를 한 전직 기자 A씨와 증권사 출신 전업 투자자 B씨 등 2명을 자본시장법 위반 혐의로 구속해 송치했다고 23일 밝혔다.
금감원에 따르면 A씨 등은 거래량이 적고 주가 변동성이 큰 중·소형주를 선행매매 표적으로 삼거나 취재 과정에서 알게 된 상장사의 호재성 정보로 특징주 기사를 작성하는 등의 수법으로 주가를 띄웠다.
이 과정에서 A씨는 자신뿐 아니라 배우자나 가상의 명의를 이용해 다른 언론사를 통해서도 비슷한 기사를 보도한 것으로 파악됐다. 나아가 친분 있는 다른 기자가 쓴 기사를 보도 전에 미리 전달받아 선행매매에 이용한 것으로 드러났다.
이들은 차명계좌를 이용해 기사 보도 전 해당 종목 주식을 매수하고, 미리 고가의 매도 주문을 제출하거나 보도 직후 고가에 매도하는 방식으로 시세차익을 얻은 것으로 조사됐다. A씨 등은 이 같은 수법으로 2017년부터 올해까지 9년간 1058개 종목 관련 2074건의 기사를 작성해 111억8000만원의 부당이득을 취한 것으로 나타났다.
금감원 특사경은 지난 3월 남부지검 수사 지휘를 받아 전·현직 기자 포함 피의자 15명에 대한 수사를 진행 중이며, 이 중 혐의가 드러난 A씨 등 2명을 먼저 검찰에 송치했다.
금감원 특사경은 “다른 피의자들에 대한 수사도 신속히 진행할 예정”이라며 “자본시장의 공정한 거래질서를 훼손하는 행위는 예외 없이 엄정 대응하겠다”고 말했다.
21일 새벽 서울 양천구의 한 아파트 주차장에서 불이 나 주민 50명이 다쳐 병원으로 옮겨졌다.
이날 소방당국에 따르면 오전 5시33분쯤 양천구 신월동의 9층 규모 아파트 1층 주차장에서 불이 나 약 2시간30분만에 완전히 꺼졌다. 주차장은 기둥으로 건물 상층부를 지지하고 빈 공간을 활용하는 필로티 구조였다. 이 불로 아파트 주민 50명이 연기를 마시는 등 다쳐 병원으로 옮겨졌다.
주민 27명은 스스로 대피했고 10명이 소방대원의 대피 유도를 받아 아파트에서 빠져나왔다. 22명은 소방당국에 의해 구조됐다. 주차장에 있던 차량 18대가 완전히 불에 탔으나 불길이 아파트 세대로는 번지지 않은 것으로 파악됐다.
소방당국은 오전 5시44분쯤 대응 1단계를 발령하고 인력 313명과 장비 90대를 동원해 약 1시간30분 만인 오전 6시59분쯤 큰 불길을 잡았다.
경찰과 소방 당국은 “필로티 주차장의 차량에서 불이 났다”는 신고를 토대로 정확한 화재 원인을 조사 중이다.
기아는 고성능 전기차 EV6 GT가 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트의 전기차 3종 비교 평가에서 1위를 차지했다고 25일 밝혔다.
아우토 모토 운트 슈포트는 아우토 빌트, 아우토 자이퉁과 함께 독일 3대 자동차 잡지로 불리며, 유럽 소비자들에게 큰 영향력을 미친다고 기아는 설명했다.
이번 평가는 유럽 전기차 시장에서 치열하게 경합 중인 EV6 GT, 모델Y(테슬라), 폴스타4(폴스타)를 대상으로 바디, 안전성, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 친환경성, 비용 등 7가지 항목에서 이뤄졌다.
EV6 GT는 파워트레인, 주행성능, 안전성, 바디에서 최고점을 받아 총점 597점을 기록하며, 모델Y(574점)와 폴스타4(550점)를 누르고 1위에 올랐다.
EV6 GT의 최고 출력은 448kW로 모델Y(378kW)와 폴스타4(400kW)를 웃돌았고, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백) 측정에서도 EV6 GT(3.5초)가 모델Y(5초)와 폴스타4(3.8초)보다 빨랐다고 한다.
안전성 부문에서 시속 100㎞에서 완전히 정지할 때까지 걸린 제동 거리는 EV6 GT(33.6m), 모델Y(36.1m), 폴스타4(37.1m) 순이었다.
전자제어 서스펜션과 전자식 차동제한 장치를 기본 적용해 역동적인 주행 상황에서 차체의 움직임을 안정적으로 제어한다고 기아는 강조했다.
GT 모드와 드리프트 모드를 탑재해 운전의 재미를 극대화한 것도 EV6 GT의 특징이다.
기아 관계자는 “EV6 GT가 영향력 있는 독일 전문지 평가에서 쟁쟁한 전기차 모델들을 제치고 높은 점수를 기록해 기쁘다”며 “앞으로도 고객들에게 다양한 전기차 라인업을 선보여 새로운 전동화 경험을 선사해 나가겠다”고 말했다.

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